Обслуживание экскаватора Rhinoceros

Небольшие советы по весеннему обслуживанию экскаватора

Настала весна, когда экскаваторы снова заработали. В это время экскаваторы следует тщательно проверять и обслуживать, чтобы обеспечить нормальное использование экскаваторов. Ниже приведены несколько полезных советов по уходу за пружинами экскаваторов. Надеюсь, они будут вам полезны.

01

Гидравлическая система вращения

Перед началом работы нам необходимо заменить гидравлическое масло, фильтрующий элемент возврата масла и фильтрующий элемент пилота в соответствии с циклом технического обслуживания. Если на молотке или фильтрующем элементе больше загрязнений, следует сократить период замены и не следует избегать длительной работы с недостатком масла.

Вращающееся и работающее оборудование также нуждается в периодической замене трансмиссионного масла, проверке болтов штифтового вала на предмет ослабления, отпадания, отсутствия и своевременной затяжки перед началом работы каждый день.

02

Пыленепроницаемый сальник для штифтового вала

Обычно после нескольких лет использования экскаватора штифтовой вал операционной системы изнашивается, особенно оборудование с недостаточным нанесением смазки во времени, и износ будет более серьезным. В настоящее время нам необходимо вовремя заменить штифтовой вал и пыленепроницаемый сальник.

03

Дизельный фильтр

В некоторых долгосрочных совместных проектах многие объекты будут поставлять масло на месте, чтобы повысить эффективность и снизить затраты, но иногда качество дизельного топлива будет зависеть от условий хранения и других причин. В настоящее время необходимо сократить цикл замены элемента дизельного фильтра, чтобы обеспечить безопасность системы питания экскаватора.

04

радиатор

С постепенным повышением температуры воздуха возникает все больше проблем с обогревом экскаватора. Самая главная причина в том, что радиатор не очищается вовремя. Обычно воздушный насос рекомендуется использовать для продувки при обслуживании оборудования. Таким образом, экскаватор может иметь лучшую теплоотдачу.

05

Путешествующий двигатель

Трансмиссионное масло шагающего двигателя необходимо заменить примерно через 500 часов, а мусор и грязь на шагающем двигателе необходимо